Масло пахнет бензином

Если масло пахнет бензином, значит, в двигателе есть проблемы с поршневой группой, топливной системой или зажиганием. Использование моторного масла, содержащего топливо, вредно для всех деталей двигателя. Во-первых, снижается вязкость смазочного материала, а во-вторых, масло теряет свои защитные свойства. Поэтому при появлении запаха бензина в масле необходимо как можно скорее провести диагностику и соответствующие корректирующие мероприятия.

Симптомы бензина в моторном масле

Помимо запаха бензина в самом моторном масле, существует еще несколько признаков наличия топлива в смазочном материале. В частности:

Первое, что необходимо сделать, если вы почувствовали запах бензина из маслозаливной горловины или со щупа, — проверить ЭБУ на наличие ошибок с помощью электронного сканера. Причем желательно не только выяснить, какие ошибки есть в памяти, но и посмотреть на конкретные параметры.

Почему масло пахнет бензином

Существует восемь основных причин, по которым масляный щуп пахнет бензином. В частности:

1. Некачественное топливо. Бензин или подобные «самодельные» жидкости часто содержат химические вещества, которые повреждают резиновые уплотнения. Использование таких химикатов повреждает резиновые уплотнения и может вызвать запах бензина в двигателе.
2. Использование топливных присадок. Ситуация аналогичная. Многие из них повреждают уплотнения, в результате чего топливо просачивается в моторное масло, вызывая вышеупомянутые дефекты.

1. Поврежденные форсунки. В частности, форсунки инжекторных двигателей могут стать причиной утечки определенного количества топлива в камеру сгорания при выключенном двигателе. Это особенно актуально для машин, оснащенных двигателями с непосредственным впрыском, но также происходит и с двигателями с обычным впрыском.
2. Поломка вакуумного регулятора топлива. В случае частичного отказа небольшая часть бензина возвращается в камеру сгорания, откуда попадает в картер двигателя.
3. Богатая топливно-воздушная смесь. Образование чрезмерно богатой смеси может быть вызвано различными причинами. Однако во всех случаях бензин в такой смеси сгорает неполностью, его остатки конденсируются на стенках цилиндра и оттуда попадают в картер, смешиваясь с моторным маслом.
4. Неисправные компоненты системы зажигания. Это может быть катушка, свеча зажигания или просто дефект в высоковольтных проводах. В любом случае, если одна или несколько вышеупомянутых деталей неисправны, в соответствующем цилиндре не будет искры и, следовательно, топливно-воздушная смесь в нем не будет сгорать. В результате бензин будет конденсироваться на стенках и стекать в картер.
5. Износ кольца. Это самая распространенная причина, по которой машинное масло пахнет бензином. Износ происходит по естественным причинам.
6. Плохое сжатие. При износе компонентов цилиндропоршневой группы компрессия снижается, в результате чего бензин попадает в картер вместе с машинным маслом.

Однако запах бензина в двигателе возникает и в автомобилях, оснащенных карбюраторным двигателем. Обычно это вызвано неправильной регулировкой карбюратора (устройство производит обогащенную топливно-воздушную смесь) или неисправной диафрагмой или игольчатым клапаном. В этом случае бензин поступает в двигатель и смешивается с моторным маслом.

Как проверить наличие бензина в моторном масле

Запах бензина из щупа или горловины может быть менее сильным, а конденсат и потеря вязкости могут быть едва заметными, особенно если вязкость уже низкая. Поэтому рекомендуется провести дополнительную диагностику для выявления наличия топлива в смазочном материале. Используются два метода: капельный тест и нагревание масла с последующим сжиганием паров.

В первом случае достаточно нанести небольшое количество масла на чистый лист бумаги и подождать около 12 часов. О наличии бензина и, соответственно, запаха от масла можно судить по внешнему виду образовавшегося пятна.

Что касается нагревания, то исследуемое масло помещается в стеклянную пробирку, горлышко пробирки плотно закрывается, а сама пробирка нагревается на открытом огне или на электроплите. Затем с пробирки снимается крышка, и выходящие из нее газы поджигаются. Если они не горят, это означает, что в масле мало или совсем нет бензина. Если на горлышке трубки появляется пламя, это означает, что в масле есть бензин.

Последствия использования масла с бензином

Автомобиль может работать на значительной доле бензина, но недолго. Дело в том, что топливо в масле вредно по двум причинам. Во-первых, он снижает вязкость. Вследствие этого масло становится более жидким и теряет свои смазывающие свойства. Это особенно актуально для вязких масел, используемых в южных (жарких) регионах и/или в изношенных двигателях.

Вторым вредным фактором является то, что бензин нейтрализует действие присадок, составляющих основу моторного масла. Особенно антикоррозийное, смазывающее, восстанавливающее, продлевающее срок службы деталей двигателя. Все это приводит к сокращению общего срока службы двигателя. Поэтому, если вы обнаружили запах бензина в масле, необходимо как можно скорее провести диагностику и принять соответствующие меры по исправлению ситуации.

Что делать, если масло пахнет бензином

Корректирующие и профилактические меры зависят от причины появления запаха бензина в масле. Мы перечислим их в том же порядке, что и причины:

1. Используйте высококачественный бензин и откажитесь от топливных присадок, так как они приносят больше вреда, чем пользы. Также проверьте резинки и шланги в топливной и масляной системе вашего автомобиля. Если обнаружены поврежденные компоненты, замените их новыми.
2. Проверьте топливные форсунки. Проверку можно провести в мастерской или даже дома, предварительно сняв их с двигателя. Если инжектор пропускает топливо, проблема может заключаться в его обмотке. В большинстве случаев форсунка заменяется на новую.
3. Если регулятор топлива поврежден, его также следует заменить.
4. Богатая топливно-воздушная смесь. В этом случае проверьте работу датчиков двигателя, прочитайте возможные ошибки в памяти ЭБУ (если таковые имеются), в целом определите причину слишком богатой смеси и устраните ее соответствующим образом.
5. Неисправные компоненты зажигания. Проверьте работу свечей зажигания, катушек и целостность проводов. Свечи зажигания можно почистить, но катушки и провода обычно не подлежат ремонту и при выходе из строя должны быть заменены новыми компонентами.
6. Износ кольца. Это связано с естественными причинами, поэтому также требует замены.
7. Плохое сжатие. Необходимо проверить компрессию двигателя. Если в одном или нескольких цилиндрах его значение не соответствует техническим требованиям, необходимо провести соответствующие корректирующие мероприятия, часто это капитальный ремонт двигателя.

После устранения дефектов в двигателе автомобиля не забудьте заменить моторное масло и масляный фильтр на новые. Однако перед заменой рекомендуется очистить масляную систему двигателя специальным моющим средством.