Регламент ТО Королла

Стандартный срок замены основных расходных материалов при техническом обслуживании составляет 10 000 км или один год эксплуатации автомобиля.

Toyota Corolla E150 была запущена в производство в 2006 году. Основной платформой, как и в предыдущем поколении Toyota E120, была платформа Toyota MC. Автомобиль был оснащен двумя двигателями: 1,4 литра — 4ZZ-FE (97 л.с.) и 1,6 литра — 1ZR-FE (124 л.с.). Вместе с силовыми агрегатами грузовики были оснащены двумя типами коробок передач: механическими и роботизированными коробками передач MultiMode.

После рестайлинга 2010 года автомобиль стал оснащаться двигателями 1,33 л 1NR-FE (101 л.с.) и 1,6 л (124 л.с.) и шестиступенчатой коробкой передач или четырехступенчатым автоматом U340E вместо роботизированной коробки передач. Однако это не повлияло на интервалы обслуживания автомобиля, только на стоимость и используемые расходные материалы.

Для Toyota Corolla E150 в общем графике технического обслуживания можно выделить первые четыре, последующие являются циклическими, т.е. повторяющимися с предыдущих периодов.

Таблица графика технического обслуживания Toyota Corolla E150 выглядит следующим образом:

Перечень работ при ТО 1 (10 000 км пробега)

Замена моторного масла. Моторное масло, используемое в Toyota Corolla E150, должно соответствовать стандартам ACEA: A3, B3 и B4, согласно API: SL/CF. Тип масла следует выбирать с учетом климата, в котором эксплуатируется автомобиль, стандарт: SAE 0W-30, 5W-40. С завода мы заливаем моторное масло Toyota «ENGINE OIL 5W-40», каталожный номер упаковки 1 литр — 0888080376, цена 700 рублей. Такое же масло с 5-литровой канистрой 0888080375, будет стоить 3100 рублей.

Замена масляного фильтра. Для бензинового двигателя это оригинальный фильтр Toyota 90915-10003.Цена 560 рублей.

Замена уплотнительной шайбы болта сливного отверстия в картере. Оригинальное кольцо имеет артикул — 9043012031, стоимость — 100 рублей.

Замена салонного фильтра. При замене салонного фильтра воздухоочистителя подойдет оригинальный фильтр от Toyota 87139-30040, его средняя стоимость составляет 480 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

1. Шланги и соединения системы охлаждения.
2. Топливные шланги и соединения.
3. Защиты для шарниров с постоянной скоростью.
4. Гидравлический привод сцепления (для автомобилей с механической коробкой передач)
5. Передняя и задняя подвеска
6. Колеса и шины.
7. Гидравлическая тормозная система.
8. Тормозные механизмы.
9. Гидравлические тормозные трубопроводы и соединения.
10. Аккумулятор.
11. Фары.
12. Омыватели ветрового стекла и фар.
13. Воздушный фильтр для вентиляции пассажирского салона.
14. Ремни безопасности, замки и навесное оборудование кузова.
15. Замки, петли, защелка капота, фурнитура кузова.
16. Дренажные отверстия.

Перечень работ при ТО 2 (на 20 000 км пробега)

Все работы, предусмотренные для прохождения ТО 1 — замена моторного масла и салонного фильтра, плюс дополнительные процедуры.

Проверки на ТО 2 и все последующие после одного обслуживания:

1. Ремень привода вспомогательных агрегатов.
2. Элемент воздушного фильтра.
3. Углы поворота колес.
4. Система рулевого управления, защитные кожухи.
5. Стояночный тормоз.

Перечень работ при ТО 3 (пробег 30 000 км)

Необходим весь набор расходных материалов, а также для проведения ТО-1.

Перечень работ при ТО 4 (40 000 км пробега)

Повторение работ, предусмотренных в ТО 1 и ТО 2, и выполнение дополнительных процедур. А именно:

Замена воздушного фильтра. В качестве оригинального фильтра используется деталь с номером 1780121050, цена — 1200 рублей.

Замена тормозной жидкости и жидкости сцепления (в автомобилях с механической коробкой передач). Для замены тормозной жидкости подходит любой тип DOT4. Объем жидкости, которую следует залить в систему, составляет чуть более одного литра. Стоимость оригинальной тормозной жидкости DOT 4 «Brake & Clutch Fluid», артикул 0882380112, в 1 литре — 1000 рублей.

Замена свечей зажигания.

Те же проверки, что и при ТО2, плюс проверка уровня жидкости в коробке передач.

1. Проверка уровня масла и заправка механических и роботизированных трансмиссий.
2. Проверка и доливка уровня масла в автоматической коробке передач.

Перечень работ при пробеге 50 000, 70 000, 90 000 км

Весь комплекс работ по техническому обслуживанию, предусмотренный для MOTOL 1 — замена моторного масла и все сопутствующие процедуры.

Перечень работ при пробеге 60 000, 80 000, 100 000 км

Весь объем работ, определенный в ТЗ 1 и ТЗ 2.

Перечень работ при пробеге 120 000 км

Выполнение всех работ по техническому обслуживанию в рамках плановых проверок 4.

Замены по сроку эксплуатации

Замена жидкости в системе охлаждения двигателя. Согласно рекомендациям производителя, охлаждающую жидкость следует менять сначала через 180 000 км, а затем каждые 80 км. Система охлаждения заполняется розовым антифризом Toyota Super Long Life или аналогичным. Статьи из концентрата: 888980072 — (5 литров — 5800 рублей), 888980070 — (2 литра — 2000 рублей), 888980071 — (4 литра — 4300 рублей).

Замена трансмиссионной жидкости. Замена трансмиссионной жидкости в коробке передач и автоматической трансмиссии не имеет конкретных сроков. Согласно правилам, каждые 40 000 км необходимо проверять пробег, а смазку добавлять только при необходимости. Чаще всего замена масла производится при повреждении или замене коробки передач. Однако для продления срока службы и надежности коробки передач, будь то автоматическая или механическая, масло следует менять каждые 90 000 км.

Замена приводного ремня в автомобиле Toyota Corolla E150 невозможна. Однако состояние приводного ремня следует проверять через интервалы обслуживания и заменять ремень, если он поврежден и имеет признаки износа.

Ремень привода ГРМ заменяется в среднем через 80-140 000 км. Он имеет разные номера деталей для разных двигателей:

Замена цепи ГРМ. Цепь ГРМ не имеет определенного срока службы, т.е. она рассчитана на весь срок службы автомобиля. Его заменяют либо при капитальном ремонте, либо при появлении признаков растяжения.

Для ДВС 1,3 и 1,6 л подходят цепи 13506-37010 и 13506-37070 (взаимозаменяемые изделия). Цена цепей от 4800 до 5200 рублей. На двигатель объемом 1,4 литра устанавливается цепь от арт. 1350622030, цена изделия 5900 рублей.

В случае износа замена цепи ГРМ является самой дорогой, но она редко бывает необходима.

Стоимость ТО Toyota Corolla E150

Ежегодное техническое обслуживание Corolla E150 не является дорогим, так как автомобиль требует замены не очень часто, стандартной заменой является только моторное масло и салонный фильтр, поэтому самыми дорогими будут ТО 4, 8 и 12, так как они требуют замены всех расходных материалов, используемых в автомобиле. Вот примерная стоимость технического обслуживания Corolla E150.

Стоимость ТО Тойота Королла

*Средняя стоимость основана на ценах лета 2021 года для Москвы и области.