Причины неисправности двигателя BMW

На динамику BMW могут повлиять различные причины отказа двигателя. Он может иметь плохие пусковые характеристики, быть нестабильным при низких и высоких температурах или вообще не запускаться. В таких случаях важно правильно определить неисправность. На примере двигателя BMW X5 рассмотрим наиболее распространенные проблемы и их причины.

Причины возникновения дефектов на двигателях BMW

Проблемы с двигателем BMW X5, которые могут возникнуть:

Содержание
  1. Двигатель не запускается
  2. Трудный запуск холодного двигателя
  3. Трудный запуск прогретого двигателя
  4. Двигатель запускается и глохнет
  5. Неустойчивый холостой ход
  6. Несоответствующая частота вращения холостого хода
  7. Пропуски зажигания (воспламенения) на холостом ходу
  8. Пропуски зажигания (воспламенения) при постоянной скорости
  9. «Провалы» при разгоне
  10. «Провалы» при постоянной скорости
  11. «Провалы» при движении накатом
  12. Детонация при разгоне
  13. Плохой отклик двигателя
  14. Повышенный расход топлива
  15. Повышенная концентрация CO в отработавших газах
  16. Пониженная концентрация CO в отработавших газах
  17. Плохая работа

Двигатель не запускается

Последовательность проверки

  • Иммобилайзер
  • Выключатель отключения подачи топлива
  • Подключения двигателя/аккумулятора
  • Система зажигания
  • Давление и расход топлива/регулятор давления топлива
  • Предохранители/реле топливного насоса/реле управления двигателем/релейный блок/топливный насос
  • Качество топлива/состояние топливного фильтра
  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Давление в конце сжатия
  • Управление двигателем — штекеры/проводка
  • Форсунки
  • Датчик расхода воздуха (измеритель массового расхода воздуха — MAF) / (измеритель объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Датчик положения коленчатого вала / Датчик положения распределительного вала
  • Выхлопная система/каталитический нейтрализатор
  • Электронное управление двигателем

    • Причины возникновения дефектов на двигателе BMW

    Трудный запуск холодного двигателя

    Последовательность проверки

  • Подключения двигателя/аккумулятора
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Давление и расход топлива / регулятор давления топлива
  • Предохранители/реле топливного насоса/реле управления двигателем/релейный блок/топливный насос
  • Качество топлива/состояние топливного фильтра
  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Система зажигания
  • Конечное давление сжатия
  • Датчик расхода воздуха (измеритель массового расхода воздуха — MAF) / (измеритель объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Инжекторы
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Система управления двигателем — разъемы/провода
  • Датчик положения коленчатого вала / датчик положения распределительного вала
  • Выхлопная система/каталитический нейтрализатор
  • Электронная система управления двигателем

    • Трудный запуск прогретого двигателя

    Порядок выдачи чеков

  • Подключения двигателя/аккумулятора
  • Обратный клапан на топливном насосе
  • Давление и расход топлива / регулятор давления топлива
  • Предохранители/реле топливного насоса/реле управления двигателем/релейный блок/топливный насос
  • Качество топлива/состояние топливного фильтра
  • Форсунки
  • Система зажигания
  • Воздушный фильтр
  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Клапан аккумулятора паров топлива E/m
  • Датчик расхода воздуха (измеритель массового расхода воздуха — MAF) / (измеритель объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Система управления двигателем — разъемы/провода
  • Датчик положения коленчатого вала / Датчик положения распределительного вала
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Конечное давление сжатия
  • Выхлопная система/каталитический нейтрализатор
  • Электронный блок управления двигателем
    • Читайте также:  Проверка жидкости в электро гидроусилителе руля Зафира А

    Причины неисправностей двигателя BMW

    Двигатель запускается и глохнет

    Порядок проведения проверки

  • Иммобилайзер
  • Давление и расход топлива / регулятор давления топлива
  • Предохранители/реле топливного насоса/реле управления двигателем/коробка реле/топливный насос
  • Качество топлива/состояние топливного фильтра
  • Система впуска/вакуумная система — утечки/засорение
  • Воздушный фильтр
  • Перепускной воздушный клапан на холостом ходу
  • Электронный клапан аккумулятора паров топлива
  • Дроссельная заслонка/корпус дроссельной заслонки — заблокирована/перекрыта
  • Датчик расхода воздуха (измеритель массового расхода воздуха — MAF) / (измеритель объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Система управления двигателем — Разъемы / линии
  • Выхлопная система/каталитический нейтрализатор
  • Электронный блок управления двигателем

    • Неустойчивый холостой ход

    Порядок проведения проверки

  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Система зажигания
  • Клапан аккумулятора паров топлива д/м
  • Конечное давление сжатия
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Перепускной воздушный клапан на холостом ходу
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Датчик температуры воздуха на входе
  • Датчик расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха — MAF / датчик объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Давление и расход топлива / регулятор давления топлива
  • Форсунки
  • Давление в конце сжатия
  • Датчик положения коленчатого вала
  • Система управления двигателем — разъемы/проводка
  • Электронный блок управления двигателем

    • Несоответствующая частота вращения холостого хода

    Последовательность управления

  • Регулировка троса управления дроссельной заслонкой
  • Герметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Управление двигателем — разъемы/провода
  • Управление дроссельной заслонкой Клапан управления холостым ходом
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Воздушный фильтр
  • Клапан рециркуляции отработавших газов/датчик положения
  • Датчик расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха — MAF) / (датчик объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Дроссельная заслонка / корпус дроссельной заслонки — заедания / тяги привода
  • Форсунки
  • Электронный блок управления двигателем

    • Пропуски зажигания (воспламенения) на холостом ходу

    Порядок выдачи чеков

  • Система зажигания
  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Давление и расход топлива / регулятор давления топлива
  • Клапан аккумулятора паров топлива E/m
  • Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) / датчик положения
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Инжекторы
  • Конечное давление сжатия
  • Система управления двигателем — разъемы/провода
  • Блок управления двигателем

    • Пропуски зажигания (воспламенения) при постоянной скорости

    Порядок выдачи чеков

  • Система зажигания
  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Давление и расход топлива/регулятор
  • Форсунки
  • Давление в конце сжатия
  • Система управления двигателем — разъемы/провода
  • Электронный блок управления двигателем
    • Читайте также:  Очиститель катализатора

    «Провалы» при разгоне

    Последовательность проверки

  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Соединения жгута проводов двигателя/аккумулятора
  • Воздушный фильтр
  • Модулирующий клапан д/впускного коллектора
  • Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) / датчик положения
  • Датчик расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха — MAF) / (датчик объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Качество топлива / Состояние топливного фильтра
  • Давление и расход топлива / Регулятор давления топлива
  • Форсунки
  • Датчик кислорода / датчик кислорода с подогревом
  • Датчик температуры всасываемого воздуха
  • Система управления двигателем — разъемы / провода
  • Электронный блок управления двигателем

    • «Провалы» при постоянной скорости

    Последовательность проверки

  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Соединения жгута проводов двигателя/аккумулятора
  • Воздушный фильтр
  • Датчик массы воздуха (измеритель массового расхода воздуха — MAF) / (измеритель объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Качество топлива / Состояние топливного фильтра
  • Давление и расход топлива / Регулятор давления топлива
  • Форсунки
  • Датчик температуры всасываемого воздуха
  • Система управления двигателем — разъемы / провода
  • Электронный блок управления двигателем

    • «Провалы» при движении накатом

    Порядок проведения проверки

  • Подключения двигателя/аккумулятора
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Предохранители/реле топливного насоса/реле управления двигателем/релейный блок
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Форсунки
  • Датчик расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха — MAF) / (датчик объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Датчик(и) детонации
  • Система управления двигателем — Разъемы/кабели
  • Блок управления двигателем

    • Детонация при разгоне

    Последовательность управления

  • Датчик(и) детонации
  • Датчик расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха — MAF / датчик объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Система управления двигателем — Разъемы/кабели
  • Электронный блок управления двигателем

    • Плохой отклик двигателя

    Последовательность проверки

  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Клапан E/M для системы изменения геометрии впускного коллектора
  • Положение клапана/датчика клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Соединения жгута проводов двигателя/аккумулятора
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Качество топлива/состояние топливного фильтра
  • Воздушный фильтр
  • Датчик расхода воздуха (измеритель массового расхода воздуха — MAF) / (измеритель объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Давление и расход топлива / Регулятор давления топлива
  • Топливные форсунки
  • Система управления двигателем — разъемы / линии
  • Электронный блок управления двигателем

    • Повышенный расход топлива

    Порядок проведения проверки

  • Воздушный фильтр
  • Система впуска воздуха/вакуумная система — утечки/засорение
  • Система контроля расхода топлива/испарений — герметичность/засорение
  • Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) / датчик положения
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Давление и расход топлива / регулятор давления топлива
  • Датчик расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха — MAF) / (датчик объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Инжекторы
  • Датчик температуры всасываемого воздуха
  • Выхлопная система/каталитический нейтрализатор
  • Двигатель/сцепление/тормоза — состояние
  • Система управления двигателем — Разъемы/провода
  • Электронный блок управления двигателем
    • Читайте также:  Снятие картера двигателя Опель Астра и устранение течи масла

    Повышенная концентрация CO в отработавших газах

    Порядок выдачи чеков

  • Воздушный фильтр
  • Система впуска/вакуумные линии — засорение
  • Датчик кислорода / датчик кислорода с подогревом
  • E/V клапан — топливный аккумулятор
  • Положение клапана / датчика клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Дроссельная заслонка / корпус дроссельной заслонки — заклинило / тяга привода
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Реле насоса отработанного воздуха / насоса / д/клапана
  • Разъемы жгута проводов двигателя/аккумулятора
  • Система управления двигателем — штекеры/проводка
  • Давление и расход топлива / регулятор давления топлива
  • Форсунки
  • Датчик расхода воздуха (измеритель массового расхода воздуха — MAF) / (измеритель объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Электронный блок управления двигателем

    • Пониженная концентрация CO в отработавших газах

    Порядок выдачи чеков

  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Датчик кислорода / датчик кислорода с подогревом
  • Клапан аккумулятора паров топлива E/m
  • Положение клапана / датчика рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Воздушный фильтр
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Топливный фильтр / топливный насос
  • Давление и расход топлива / регулятор давления топлива
  • Форсунки
  • Датчик расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха — MAF) / (датчик объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Система управления двигателем — Разъемы / линии
  • Блок управления двигателем

    • Плохая работа

    Последовательность проверки

  • Негерметичность системы впуска и вакуумных линий
  • Воздушный фильтр
  • Клапан модуляции впускного коллектора E/M
  • Положение клапана / датчика рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Разъемы жгута проводов двигателя/аккумулятора
  • Управление двигателем — штекеры/проводка
  • Качество топлива/состояние топливного фильтра
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Датчик расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха — MAF / датчик объемного расхода воздуха — VAF)
  • Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе
  • Давление и расход топлива / регулятор давления топлива
  • Форсунки
  • Датчик кислорода / датчик кислорода с подогревом
  • Дроссельная заслонка / корпус дроссельной заслонки — при наличии
  • Датчик скорости автомобиля — если установлен
  • Двигатель/сцепление/тормоза — состояние
  • Электронный блок управления двигателем

    • Источник: http://www.autodata-online.ru/

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Вам также может быть интересно
    Задние тормозные колодки для Дэу Ланос
    Существует множество вариантов задних тормозных колодок для Lanos, и может быть трудно выбрать, какую
    Как проверить подушки безопасности
    Вопрос о проверке подушек безопасности возникает чаще всего при покупке подержанного автомобиля. Это связано
    Как проверить подушки двигателя
    Учитывая, что средний срок службы опор двигателя (они же тормозные колодки) составляет 80-100 000
    Глохнет на светофоре
    Существует две основные причины, по которым автомобиль останавливается на светофоре. Первая — техническая неисправность,
    Авторемонт.ру