Кондиционер и система кондиционирования BMW X5 E53

Данная статья будет посвящена системе кондиционирования воздуха в автомобиле BMW X5 E53, как обслуживать кондиционер в этом автомобиле, каковы нормы заправки хладагента и масла, а также многие другие данные, которые будут полезны для станций технического обслуживания. Поскольку приближается жаркий сезон и спрос на обслуживание автомобильных кондиционеров возрастет, хорошо бы подготовить к этому времени тех сотрудников и станции техобслуживания, которые пока не занимаются подобными работами, но хотели бы расширить перечень услуг, предлагаемых автовладельцам.

Проверка температуры системы

1. Простую, но эффективную проверку температуры компонентов и трубопроводов системы A/C можно выполнить, прикоснувшись к ним рукой во время работы системы.
2. При рабочей температуре двигателя и работающей системе кондиционирования воздуха эта проверка должна дать следующие результаты:
3. Горячий компрессор.
4. Горячая линия высокого давления от выхода компрессора к конденсатору.
5. Горячий конденсатор на стороне впуска.
6. Горячий конденсатор на стороне выхода.
7. Линия горячей жидкости от конденсатора к испарителю (перед расширительным клапаном или сопловой трубкой).
8. Холодный испаритель на стороне выхода.
9. Линия холодного низкого давления на стороне впуска компрессора.
10. Если результат проверки отличается от указанного, это может означать, что в линии имеется сужение или компонент, температура которого ненормальна.
11. Это следует подтвердить, выполнив проверку давления.

Расположение компонентов на приборной панели: 1 — блок управления кондиционером; 2 — датчик температуры испарителя; 3 — мотор привода направления потока воздуха (кондиционер/отопление); 4 — мотор привода впуска кондиционера; 5 — блок управления мотором вентилятора кондиционера/отопления; 6 — мотор вентилятора кондиционера/отопления; 7 — мотор очистителя стекол; 8 — мотор привода впуска воздуха для ног

Проверка давления в системе

1. Запись значений в линиях высокого и низкого давления — лучший способ проверки системы кондиционирования.
2. ВСЕГДА надевайте соответствующую защитную одежду, включая фторуглеродные перчатки (кожаные или вязаные перчатки не подходят для работы с системами, содержащими хладагент).
3. ВСЕГДА надевайте защитные очки, так как утечка хладагента может привести к сильному обморожению открытых участков кожи, особенно глаз.
4. Определите, какой тип хладагента используется в системе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не предполагайте заранее, что заправлен правильный хладагент. Соотношения давления и температуры различных газов отличаются, что может привести к ошибочным результатам диагностики.
5. Подключите манометр к сервисным соединениям на контуре высокого и низкого давления.
6. Выполните проверку давления без запуска двигателя.

Количество хладагента в норме

Зарядка системы кондиционирования BMW

Если количество хладагента в норме:

Если количество охлаждающей жидкости ниже нормы:

Проверка давления при работающем двигателе

Система кондиционирования BMW: 1 — электромагнитная муфта компрессора кондиционера; 2 — датчик давления хладагента кондиционера; 3 — конденсатор; 4 — диагностический разъем — 20-контактный; 5 — электронный контроллер двигателя; 6 — двигатель вентилятора системы охлаждения; 7 — встроенный контроллер двигателя вентилятора системы охлаждения; 8 — датчик температуры двигателя вентилятора системы охлаждения — бензиновый; 9 — клапан управления охлаждающей жидкостью в отопителе; 10 — электродвигатель тормозного насоса

Перед проведением проверки при работающем двигателе обратите внимание на следующие предварительные условия:

Процесс регулирования давления:

1. Установите селекторный переключатель скорости вентилятора кондиционера/обогревателя в положение максимальной скорости.
2. Установите заслонку воздухозаборника в положение рециркуляции.
3. Управление температурой кондиционера/нагревателя — включен режим максимального охлаждения.
4. Заслонка воздушной смеси или клапан нагревателя полностью закрыты (если используется).
5. Ремень(и) привода компрессора в хорошем состоянии.
6. Соленоидная муфта компрессора работает правильно.
7. Салонный фильтр (если используется) установлен и находится в хорошем состоянии.
8. Частота вращения коленчатого вала составляет 1500 об/мин.

Система с трубой и форсункой

Самодиагностика

Общая информация

ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых моделях могут присутствовать оба диагностических гнезда. Не открывайте 20-контактный диагностический разъем, если используется 16-контактный разъем.

Электросхема системы кондиционирования

Общая информация

Фильтр салона BMW X5

Система управления

Ремонт системы

Обслуживание системы

Заправка хладагента

Блок предохранителей/реле

Приборная панель

Блок предохранителей / реле в сборе

Полное описание блока предохранителей и блока реле:

Технические данные

Хладагент:

Масло для кондиционеров воздуха: