Подшипники генератора позволяют ротору свободно вращаться вокруг своей оси. Поскольку они постоянно подвергаются относительно высоким нагрузкам, со временем они изнашиваются. Это, в свою очередь, приведет сначала к жужжанию, а затем к выходу устройства из строя. В этом случае их необходимо заменить на новые. И поэтому у водителей возникает вопрос «Какие подшипники на генераторе ВАЗ 2110?».
Какие подшипники стоят на генераторе ВАЗ 2110
В «десятке» генератора есть два подшипника — передний больше, а задний меньше. В то же время именно передняя часть нуждается в замене чаще всего, поскольку она подвергается большей нагрузке. Со временем, однако, необходимо заменить и задний, хотя лучше заменить оба сразу. Они могут продаваться как в комплекте, так и по отдельности. Новые подшипники выбираются в соответствии с их размерами.
Размеры подшипников для генератора
Подшипники генератора ВАЗ 2110 имеют различные размеры, в зависимости от года выпуска автомобиля, а также от того, карбюраторный он или инжекторный. Они отличаются диаметром под вал седла.
| Оригинальные размеры подшипника ВАЗ 2110 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Модельный год автомобиля | Подшипник | Номер статьи | Номер детали | Размеры, внутренний диаметр / наружный диаметр / ширина, мм |
| До 2001 года, карбюратор | Фронт | 180303 | 6302 | 15×42×13 |
| Задний | 80202 | 6202 | 15×35×11 | |
| После 2001 года инжектор | Фронт | 180302 | 6303 | 17×47×14 |
| Задний | 80203 | 6203 | 17×40×12 | |
Ранние седаны (до 2001 года), чаще всего оснащенные карбюратором, имеют генераторы переменного тока старого образца. В этом генераторе передний подшипник имеет такие размеры — 15×42×13 мм, а задний — 15×35×11 мм. Первый имеет номер детали 6302 и номер оригинальной детали 180303, второй — номер детали 6202 и номер заводской детали 80202. Иностранные детали будут иметь маркировку 6302-2RS и 6202-2RS соответственно.
Подшипник 6202-2RS
Подшипник 6302-2RS
Если ваш автомобиль с инжекторным приводом и был произведен после 2001 года, спецификация будет другой. Передний подшипник генератора ВАЗ 2110 (номер — 6303, номер детали — 180302) имеет размеры 17×47×14 мм. Задний подшипник с номером 6203 и артикулом 80203 имеет размеры 17×40×12 мм. Их зарубежные аналоги имеют маркировку: передние — 6303-2RS и задние — 6203-2RS.
Подшипник 6303-2RS
Подшипник 6203-2RS
Номера и размеры подшипников для генератора переменного тока десятого типа могут отличаться, если вместо оригинального блока установлен другой. Если установлен генератор переменного тока производства Denso или BATE, то в нем всегда будут подшипники 303 и 203, такие же, как и в новом CAT. Если же установлен, например, Bosch 14V 53-98A 8200 43 81 48 0124 415 038, то подшипники 6303-2RS — передний, размер 15×35×14 и 6003-2RS — задний (аналог отечественного 180103), размер 17×35×10. Эти подшипники можно встретить и в других импортных генераторах, которые в основном устанавливаются на бюджетные иномарки. Однако существуют варианты, когда задний подшипник 6000-2RS, а передний 6203-2RS, или же может быть 62202-2RS сзади (размер 15x35x14) и 6302-2RS спереди.
Какие подшипники лучше ставить
Генераторные установки марки KATEC устанавливались на эту модель на заводе. Он также подходит к запасным частям некоторых других отечественных и зарубежных производителей. Брать оригинальные подшипники Самарского и Волжского заводов (VBF и VPZ), а также китайские не рекомендуется из-за плохой смазки и низкого срока службы. Продукция немецких брендов DAS LAGER Germany и FAG, французских SNR, японских NSK, NTN и Kouo, а также польских Crafts считается качественной.
Цена подшипников на генератор ВАЗ 2110
Цена подшипника генератора ВАЗ 2110 очень низкая. Его стоимость составляет от 100 рублей за задний и от 150 рублей за передний. Здесь многое зависит от производителя детали. Детали, произведенные в России, считаются самыми дешевыми. Иностранные бренды стоят дороже, иногда в два раза.
Признаки неисправности подшипника и диагностика
Следующие симптомы указывают на неисправность подшипника в генераторе переменного тока:
Кроме того, некоторые другие симптомы могут указывать на эту проблему. Перечисленные выше симптомы не всегда указывают на неисправные подшипники.
Сравнение изношенных подшипников (слева) и новых подшипников (справа)
Подшипники в генераторе переменного тока могут изнашиваться из-за времени, отсутствия смазки или плохого качества, а также из-за чрезмерного натяжения ремня. Последнее характерно для передних подшипников.
Чтобы быть уверенным в неисправности этого компонента, необходимо провести простую диагностику. Просто снимите ремень генератора и запустите двигатель.
Если странные звуки исчезнут, это означает, что подшипник неисправен. При выключенном двигателе можно немного покачать генератор вверх-вниз, взявшись за его шкив. Вы не должны чувствовать никакой игры. Когда все будет разобрано, вы сможете определить, какой подшипник нуждается в замене. Часто лучше приобрести набор на всякий случай.
Замена подшипников генератора ВАЗ 2110
Демонтаж подшипника с помощью съемника подшипников
Для правильной и быстрой замены подшипников генератора ВАЗ 2110 вам понадобятся следующие инструменты и материалы:
Также пригодится тряпка, маркер и проникающая жидкость, которая значительно облегчает многие работы.
Видео о том, как заменить передний подшипник генератора ВАЗ 2110
Если все детали установлены на заводе, для замены подшипников требуется съемник с двумя рукоятками. Передний подшипник снимается после снятия крышки генератора. Подшипник можно извлечь с помощью штифта и молотка. Диаметр штифта должен быть примерно равен диаметру наружного кольца снимаемой детали. Установите новый передний подшипник сразу после снятия переднего подшипника.
Иногда передний подшипник может быть заменен одновременно с крышкой. Затем снимите статор и извлеките задний подшипник. Для установки новой детали вам понадобится гидравлический пресс. Можно использовать и другие методы. Важно не повредить резьбу. Затем производится установка генератора переменного тока.
