Лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Лучшее зарядное устройство — это то, которое лучше всего подходит для зарядки конкретной батареи.

При выборе зарядного устройства следует обратить внимание на его тип, совместимость с различными типами аккумуляторов, возможность регулировки параметров зарядки, мощность, наличие дополнительных функций. Кроме того, обратите внимание на качество корпуса, кабелей, клемм. Разумеется, все это будет отражено в цене.

Как выбрать хорошее зарядное для аккумуляторов

Чтобы выбрать лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, необходимо сначала определить его тип, для каких аккумуляторов оно подходит, а также технические параметры и необходимую функциональность.

Ток и напряжение

Первым важным параметром является зарядный ток батареи. Выбирайте его в зависимости от емкости конкретной батареи. В частности, максимальный зарядный ток составляет 10% от значения емкости. Например, для зарядки батареи емкостью 60 Ач максимально допустимый ток не должен превышать 6 А. На практике, однако, лучше использовать ток в диапазоне 5…10% от значения емкости.

Увеличивая зарядный ток, вы сможете быстрее зарядить батарею, но это может привести к сульфатации пластин и быстрому повреждению батареи. И наоборот, использование меньшего тока приведет к увеличению срока службы батареи. Однако зарядка при низком токе увеличит время зарядки.

Важно учитывать напряжение зарядного устройства. Оно должно соответствовать напряжению батареи. Он поставляется в версиях на 6, 12 и 24 вольта. Большинство батарей, используемых в пассажирских автомобилях, имеют напряжение 12 вольт. Зарядные устройства, позволяющие регулировать напряжение, когда необходимо заряжать батареи разного напряжения.

При выборе стартера и пуско-зарядного устройства следует также обратить внимание на минимальный пусковой ток. Чтобы определить минимально допустимый пусковой ток, емкость батареи необходимо умножить на три. Например, если емкость батареи составляет 60 Ач, минимально допустимый пусковой ток должен составлять 180 А. Другими словами, устройство должно выдавать ток 180 А или более.

Трансформаторные и импульсные зарядные устройства

Другим важным параметром является тип зарядного устройства. Существует два основных класса — трансформаторные и импульсные зарядные устройства. Трансформаторные зарядные устройства, соответственно, основаны на встроенном трансформаторе и имеют ручные настройки. Обратите внимание, что трансформаторные зарядные устройства не подходят для батарей GEL и AGM. И наоборот, это хороший вариант для работы с классическими свинцово-кислотными аккумуляторами, которые наиболее распространены среди автомобильных энтузиастов.

Трансформаторные зарядные устройства довольно просты, и их цена гораздо ниже, чем у электронных (импульсных, «умных») зарядных устройств. Они имеют больший вес и габариты. Трансформаторы обычно устанавливаются на пуско-зарядные устройства, которые сначала подают большой ток для «разогрева» батареи. Еще одним преимуществом зарядных устройств на основе трансформаторов является их высокая надежность, даже в случае скачков напряжения.

В отличие от них, импульсные зарядные устройства основаны на электронике. Поэтому с их помощью можно заряжать батареи любого типа. Можно сказать, что в большинстве случаев это импульсные зарядные устройства, которые в настоящее время доступны на рынке.

Автоматические, программируемые и ручные зарядки

Ручные зарядные устройства являются более простыми и дешевыми устройствами. В зависимости от модели они имеют регулируемое напряжение и зарядный ток. В большинстве случаев регулирование осуществляется с помощью тока, который необходимо вручную уменьшать по мере увеличения напряжения на заряжаемой батарее. Часто это обычные трансформаторные зарядные устройства, предназначенные для зарядки свинцово-кислотных батарей.

Что касается автоматических, то в простейшем случае устройство поддерживает постоянное напряжение зарядки (около 14,5 В) и постепенно снижает ток в автоматическом режиме по мере зарядки аккумулятора. Другой вариант автоматического зарядного устройства — зарядка постоянным током. В этом случае регулирование напряжения отсутствует. Часто такие зарядные устройства имеют дополнительные функции, например, автоотключение. Это означает, что устройство просто выключится при достижении максимально допустимого напряжения.

Другой вариант автоматических зарядных устройств — без гибких настроек. Обычно это зарядные устройства, которые подключаются к аккумулятору и к розетке. «Умная» электроника самостоятельно выбирает режимы зарядки в зависимости от типа батареи, ее емкости, состояния и других характеристик. Отметим, что такие автоматические зарядные устройства без гибкости будут лучшим решением для начинающих водителей или тех, кто не хочет «мучиться» с режимами зарядки аккумулятора. Это очень удобно, но такие зарядные устройства не подходят для кальциевых батарей.

Другой тип устройств — это так называемые интеллектуальные устройства. Они также относятся к классу импульсных, но имеют более совершенную систему управления. Их работа основана на электронике (микропроцессорных устройствах).

Интеллектуальные зарядные устройства позволяют пользователю выбирать функции и параметры для зарядки конкретных батарей. В частности, их тип (гелевые, кислотные, AGM и т.д.), мощность, скорость зарядки, активация режима десульфатации и так далее. Однако интеллектуальные зарядные устройства имеют ограничения по току. Поэтому, помимо цены, следует обратить внимание и на этот параметр. Обычно на корпусе (или в руководстве) зарядного устройства четко указано, с какими типами батарей оно может работать.

Наиболее «продвинутым» вариантом являются программируемые зарядные устройства. Они позволяют установить режим зарядки. Например, несколько минут с одним напряжением, несколько минут с другим, затем перерыв и так далее. Но такие устройства подходят только для тех водителей, которые хорошо в этом разбираются. Естественным недостатком этих моделей является их высокая цена.

Другие классификации зарядных устройств

Зарядные устройства подразделяются также по типу запуска батареи. Существуют предпусковые, зарядные и пусковые зарядные устройства.

Отличительной особенностью предпускового зарядного устройства является то, что оно может временно обеспечить зарядный ток, значительно превышающий 10 процентов емкости батареи. Это делается для того, чтобы «взбодрить» аккумулятор перед запуском. Это необходимо, например, если аккумулятор значительно разряжен и/или долгое время находился в режиме ожидания. В качестве альтернативы используйте батарею при очень низких температурах.

Другим типом в вышеуказанной классификации являются пуско-зарядные устройства. Эти зарядные устройства подключаются к аккумулятору, который устанавливается и подключается к электрической системе автомобиля. Это делается, когда аккумулятор значительно разряжен и ему трудно самостоятельно запустить двигатель. В режиме запуска эти устройства выдают значительный ток в течение нескольких секунд (например, 80…100 А в течение 5 секунд). Это зависит от конкретной модели зарядного устройства. Использование пуско-зарядного устройства строго оговорено в инструкции по эксплуатации, так как его работа связана с перегревом трансформатора, кабелей и нагрузки батареи.

Пуско-зарядные устройства являются универсальным решением для рядового водителя, поскольку позволяют как просто зарядить аккумулятор, так и запустить двигатель при его значительной разрядке. На некоторых зарядных устройствах вы можете встретить определение «диагностика». За этим словом обычно скрывается способность устройства контролировать напряжение на аккумуляторе и/или напряжение, подаваемое от генератора переменного тока. В большинстве случаев это просто встроенный вольтметр. Пуско-зарядное устройство — лучшее решение для использования в гараже.

Другой тип — стартеры (другое название — «бустеры»). Это батарея высокой емкости, которую необходимо предварительно зарядить. Он достаточно компактен, чтобы переносить его из гаража или дома на автостоянку. Устройство способно выдавать очень большой ток и запускать двигатель автомобиля, даже если аккумулятор «сел». Это особенно актуально с наступлением холодной погоды. Цена таких устройств достаточно высока, от 9000 до 15000, поэтому необходимо выбирать автоусилитель персонально для своего автомобиля.

Многие зарядные устройства имеют два режима зарядки — стандартный и форсированный. Режим ускоренной зарядки имеет смысл, когда вам нужно срочно отправиться в путешествие и нет времени на длительную зарядку. Кроме того, режим «стресс» иногда позволяет «оживить» батарею после глубокого разряда. Обратите внимание, что частое использование режима Boost вредно, так как может сократить срок службы аккумулятора. Но это все равно полезно, если ваше зарядное устройство имеет возможность работы в режиме Boost. Вы можете использовать его, например, когда вам нужно быстро зарядить аккумулятор, который разрядился за ночь утром зимой, или даже аналогично в поле после длительной стоянки, при условии, что он находится в багажнике вашего автомобиля.

Выбор зарядного устройства по типу аккумулятора

С обычными кислотными батареями может справиться любое зарядное устройство или зарядное устройство для аккумуляторов. Поэтому можно приобрести недорогое зарядное устройство с подходящими параметрами.

Другие батареи следует заряжать только с помощью импульсного зарядного устройства. Обратите внимание, что кальциевые батареи требуют напряжения зарядки около 16,5 В (это может отличаться в зависимости от модели). Поэтому программируемые зарядные устройства лучше всего подходят для этой цели. Обычно они имеют встроенные программы зарядки для кальциевых, GEL, AGM и других батарей. Более того, программируемые зарядные устройства позволяют владельцу автомобиля придумать свой собственный алгоритм зарядки.

Цена и качество сборки

При выборе хорошего зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов важно учитывать их цену и качество сборки. Самыми дешевыми будут трансформаторные зарядные устройства. Однако их можно использовать только для работы с кислотными батареями. В среднем ценовом диапазоне находятся автоматические зарядные устройства. По сути, они универсальны и могут использоваться для работы с любым типом батарей. Цена выше, чем у трансформаторных зарядных устройств. Самыми дорогими, но и самыми удобными в использовании являются интеллектуальные или программируемые. В зависимости от максимального тока и наличия дополнительных функций стоимость будет варьироваться.

Независимо от мощности и типа конкретного зарядного устройства, всегда следует обращать внимание на качество продукта. Особенно правильность написания технических параметров на корпусе, качество швов на корпусе. Если есть какие-либо ошибки, то зарядные устройства, скорее всего, сделаны в Китае, что может свидетельствовать о низком качестве продукта. Обратите внимание на провода — их сечение (толщину) и качество изоляции. Необходимо обратить внимание на зажимы типа «крокодил». Многие домашние зарядные устройства ломаются или разваливаются даже после короткого периода использования.

Дополнительные функции

При выборе зарядного устройства следует также обратить внимание на наличие дополнительных функций. Первый из них — режим десульфатации. Это относится к классическим свинцово-кислотным батареям. Эта функция позволяет частично восстановить емкость батареи, подвергшейся частым полным разрядам.

Еще одна функция — режим проверки батареи. Это важно в случае необслуживаемых батарей, когда владелец автомобиля не имеет возможности узнать, какая батарея вышла из строя и можно ли ее вообще отремонтировать в будущем. Также желательно, чтобы зарядное устройство могло проверять фактическую емкость батареи.

Полезной функцией любого зарядного устройства является отключение устройства в случае неправильного подключения к аккумулятору (так называемая «защита от дурака»). Еще одна полезная функция безопасности — защита от короткого замыкания.

Рейтинг лучших зарядных устройств

Здесь представлен ТОП лучших зарядных устройств, составленный на основе тестов и мнений автомобильных энтузиастов. Информация взята из открытых источников в интернете, оценка некоммерческая, не является рекламой. Если у вас есть опыт использования перечисленных зарядных устройств или их аналогов, пожалуйста, поделитесь своим опытом в комментариях ниже или оставьте собственный отзыв на PartReview.

Hyundai HY400

Одним из лучших импульсных интеллектуальных зарядных устройств по праву считается Hyundai HY400. Его можно использовать для зарядки свинцово-кислотных батарей (WET), а также GEL и AGM. Ток зарядки не регулируется и составляет 4 А. Поэтому его можно использовать для батарей емкостью от 40 до 80 ампер-часов (или батарей с несколько большей емкостью). Напряжение батареи составляет 6 или 12 вольт. Он имеет четыре режима работы — автоматический, быстрый, зимний, мягкий. Он имеет девять ступеней заряда, что позволяет плавно и полностью заряжать аккумулятор в любых условиях. В частности, он имеет режим десульфатации, что важно при работе со свинцово-кислотными батареями. Перед зарядкой устройство проводит диагностику батареи, после чего электроника автоматически выбирает режим работы.

Устройство можно использовать при температуре от +5°C до +40°C, что означает, что его нельзя использовать на улице зимой. Устройство имеет защиту IP20 от пыли и влаги. Вес устройства составляет 0,6 кг. Экран имеет жидкокристаллический дисплей. Устройство имеет встроенную подсветку. Во время работы на экране отображается рабочее напряжение в любой момент времени и уровень заряда батареи. Имеются следующие дополнительные функции: настройки памяти, диагностика батареи, функция поддержки (имитация батареи), защита от короткого замыкания, защита от обратной полярности.

В Интернете можно найти множество положительных отзывов о зарядном устройстве Hyundai HY400. В 2021 году она будет стоить для автовладельца около 2500 российских рублей.

1

HECHT 2012

HECHT 2012 — это хорошее универсальное интеллектуальное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, а также одно из самых продаваемых зарядных устройств для обычных автолюбителей. Он предназначен для зарядки батарей емкостью от 4 до 120 ампер-часов и напряжением 6 или 12 вольт. Последний имеет постоянный зарядный ток 1 ампер. Он может работать со следующими типами батарей: AGM, LEAD-ACID, свинцово-кислотные батареи (WET), Pb, GEL. Он работает с пятью уровнями зарядки, включая функцию предварительного распознавания состояния батареи.

Оснащен следующими дополнительными функциями: защита от перезаряда батареи, защита от короткого замыкания, диагностика состояния батареи, функция десульфатации. Корпус выполнен из ударопрочного пластика с пыле- и влагозащитой IP65. На корпусе нет дисплея, вместо него имеется несколько светодиодных индикаторов тревоги. Гарантийный срок составляет 24 месяца.

Судя по отзывам, найденным в Интернете, зарядное устройство HECHT 2012 является надежным и долговечным устройством. Единственным существенным недостатком является низкий зарядный ток (1 ампер для 12-вольтовых батарей). Соответственно, для полной зарядки аккумулятора емкостью, например, 60 ампер-часов, требуется около 18-20 часов. Стоимость зарядного устройства за указанный период составляет около 1700 российских рублей.

2

Auto Welle AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 — хорошее и надежное интеллектуальное зарядное устройство для использования с 6 и 12-вольтовыми автомобильными аккумуляторами от 4 до 160 ампер. Его можно использовать для зарядки следующих типов аккумуляторов — свинцово-кислотных, гелевых, AGM. Ток зарядки можно регулировать от 2 до 8 ампер. Имеется защита от перезарядки, перегрева, короткого замыкания, неправильной полярности. Гарантия производителя составляет 12 месяцев. Оснащен информационным дисплеем, на котором отображается ток зарядки и состояние заряда батареи. Он имеет 9 режимов работы.

Отзывы о приборе, в основном, положительные. Многие водители отмечают, что с помощью зарядного устройства Auto Welle AW05-1208 им удалось «вернуть к жизни» глубоко разряженные аккумуляторы даже в холодных условиях. Единственным недостатком является относительно высокая цена, которая составляет около 5000 рублей.

3

Вымпел 55

Зарядное устройство Вымпел 55 — это программируемое устройство, которое может работать практически с любым токовым аккумулятором, включая гелевые, гибридные, кальциевые, AGM, серебряные, сурьмяные. Включая типы Long Life и Deep-Cycle. Напряжение батареи может быть 4, 6 или 12 вольт. Он имеет очень широкий диапазон настроек, в том числе уже со специфическими алгоритмами для работы с определенными типами батарей.

Имеет следующие характеристики: регулировка тока от 0,5 до 15 Ампер, регулировка напряжения от 0,5 до 18 Вольт, автоматическое включение и выключение по таймеру, память настроек, электронная защита от перегрева, защита от короткого замыкания, возможность зарядки полностью разряженной батареи, матричный жидкокристаллический дисплей, возможность использования прибора в качестве источника питания, электронная защита от неправильной полярности подключения, возможность использования в качестве электронного вольтметра. В результате его можно использовать не только в частных гаражах, но даже в профессиональных автосервисах.

Зарядное устройство Vympel 55 можно купить онлайн за 4400 руб.

4

Aurora SPRINT 6

Зарядное устройство Aurora SPRINT 6 может работать с кислотными, гелевыми и AGM аккумуляторами. Напряжение батареи составляет 6 и 12 В. Ток зарядки составляет 3…6 ампер соответственно. Он может заряжать батареи 12 В емкостью от 14 до 130 ампер-часов. Время полной зарядки разряженного аккумулятора составляет примерно 15 часов. Устройство потребляет 0,1 кВт от сети.

Зарядка с микропроцессорным управлением, т.е. импульсная, полностью автоматическая. Он имеет пять степеней защиты: от переполюсовки, чрезмерного зарядного тока, искрения, перезарядки и перегрева. Он работает в семь этапов, включая диагностику состояния батареи.

Отзывы о зарядном устройстве Aurora SPRINT 6 в основном положительные. Однако из-за больших размеров он больше подходит для использования в гараже или домашних условиях. Цена составляет около 3100 рублей.

5

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 — это автоматическое импульсное зарядное устройство для наиболее распространенных типов аккумуляторов — WET, AGM и GEL. Это зарядное устройство может заряжать батареи емкостью от 3 до 80 ампер-часов. Можно заряжать как 6 В, так и 12 В батареи. Ток зарядки варьируется от 1 до 4 ампер. Ток зарядки регулируется в 2 этапа. Благодаря более высокому напряжению батарея может работать при низких температурах. Он работает в 9 циклах, включая сначала проведение диагностики, а затем плавную зарядку аккумулятора в соответствии с рекомендованным алгоритмом. Он обладает функцией десульфатации.

Зарядное устройство FUBAG MICRO 80/12 работает достаточно хорошо для стандартных 55…60 ампер-часов, но для зарядки батарей с максимально допустимой емкостью (70…80 ампер-часов) требуется много времени. Стоит он недорого — около 4 100 рублей.

6

Сломанный.

Кедр Авто 10

Домашнее автоматическое зарядное устройство «Кедр Авто 10» предназначено для работы только с классическими свинцово-кислотными аккумуляторами с напряжением 12 В. Он может работать в двух режимах. В первом режиме зарядный ток составляет 5 Ампер, который начинает постепенно уменьшаться по мере зарядки. Второй режим — это предварительная зарядка. В данном случае сила тока составляет 10 ампер. Повышенная сила тока «оживляет» батарею, и через определенное время (выбирается автоматически) зарядка переключается в обычный режим зарядки 5 ампер. Это необходимо для ускорения зарядки в таких условиях, как низкие температуры.

Существует также режим циклирования, в частности, простая десульфатация. Обратите внимание, что в инструкции сказано, что в этом режиме к зарядному устройству должна быть подключена дополнительная нагрузка, например, лампочка. Силу тока во время зарядки можно наблюдать на встроенном амперметре.

В целом, KEDR Auto 10 — это простое, недорогое, но достаточно эффективное десульфатирующее зарядное устройство, способное работать с кислотными батареями. Он имеет низкую цену, около 1 800 рублей.

7

Сломанный.

Вымпел 27

Зарядное устройство «Вымпел 27» предназначено для зарядки автомобильных кислотных AGM и EFB батарей, тяговых батарей, батарей с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, включая полностью разряженные, различной емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки зарядного тока. Напряжение зарядки можно принудительно переключать. Например, 14,1 вольт используется для гелевых, AGM, лодочных, тяговых батарей; 14,8 вольт для кислотных автомобильных батарей; 16 вольт для автоматической зарядки других типов батарей, включая кальциевые, гибридные и другие батареи, требующие более высокого напряжения зарядки. Номинальное напряжение составляет 12 В. Максимальная емкость заряжаемой кальциевой батареи составляет 75 ампер-часов. Существуют более мощные модели той же марки.

Можно регулировать ток от 0,6 до 7 ампер. Имеет следующие виды защиты: от перегрева, короткого замыкания, электронную защиту от включения в случае неправильного подключения клемм. Это позволяет заряжать полностью разряженную батарею. Он оснащен цифровым ЖК-экраном. Может использоваться как источник питания и цифровой вольтметр.

Отзывы и тесты показывают, что зарядное устройство Vimpel 27 достаточно хорошее, и его можно использовать в гаражных условиях. Цена одного устройства составляет около 2300 рублей.

8

Deca MATIC 119

Автоматическое зарядное устройство Deca MATIC 119 является не импульсным, а трансформаторным зарядным устройством. Он может работать с классическими свинцово-кислотными батареями емкостью от 10 до 120 Ач. Ток зарядки составляет 9 ампер. Вес устройства составляет 2,5 кг. Устройство имеет следующие виды защиты: короткое замыкание, неправильная полярность, перенапряжение, перегрев. Несмотря на наличие трансформатора, в устройстве реализован механизм автоматической зарядки. На корпусе расположены цветные индикаторы, информирующие о зарядке, завершении работы и неправильном подключении.

Судя по отзывам, зарядное устройство Deca MATIC 119 достаточно хорошее и может использоваться в гаражных условиях. Его цена составляет около 2 500 рублей.

9

Кентавр ЗП-210НП

Centaur ZP-210NP — это классическое трансформаторное зарядное устройство на основе китайских плат. Он предназначен для зарядки свинцово-кислотных, железо-никелевых, никель-кадмиевых, литий-ионных, литий-полимерных, никель-цинковых аккумуляторов. Батареи варьируются от 30 до 210 ампер-часов. Напряжение составляет 12 и 24 В. Защищен от: перегрузки, короткого замыкания, неправильного подключения клемм. Зарядное устройство имеет два режима зарядки. Зарядное устройство можно использовать в качестве пусковой и зарядной станции. Поставляется с гарантией производителя 12 месяцев. Переключающий клапан со стрелочным амперметром. Потребляемая мощность — 390 Вт. Вес устройства составляет 5,2 кг.

Centaur ZP-210NP — это хорошее решение для зарядки аккумулятора в гараже, особенно если вы хотите зарядить не только аккумулятор легкового автомобиля, но и грузовика и/или машины. Особенно в условиях, когда напряжение в национальной сети «скачет». Цена устройства составляет около 2500 рублей.

10

Какое зарядное устройство купить

Итак, вкратце, каковы особенности вышеперечисленных погрузчиков?

1. Hyundai HY400. Это лучший вариант для использования в гараже или даже дома. Идеально подходит для среднего водителя, чей автомобиль оснащен аккумулятором емкостью от 40 до 80 ампер-часов. Высокое качество и низкая цена.
2. HECHT 2012. Хорошее решение для домашнего использования. Низкая цена и хорошее качество. Отличное решение, когда у вас много свободного времени для зарядки аккумулятора.
3. Auto Welle AW05-1208. Зарядное устройство хорошего качества, изготовленное в Германии. Хорошо работает от аккумулятора, но единственный его недостаток — высокая цена.
4. Вымпел 55. Отличное универсальное зарядное устройство, которое может работать практически со всеми типами аккумуляторных батарей до 12 вольт. Он имеет программируемый интерфейс с очень широким диапазоном настроек. Его можно использовать как в частных гаражах, так и в профессиональных гаражах.
5. Aurora SPRINT 6 — это импульсное пусковое устройство. Он помогает не только зарядить сильно разряженные аккумуляторы, но и запустить двигатель автомобиля, например, в морозную погоду. Из-за больших размеров и веса его можно использовать только в гараже или дома.
6. FUBAG MICRO 80/12 Хорошее зарядное устройство для использования в гараже или дома. Микрозарядное устройство особенно хорошо подходит для стандартных автомобильных аккумуляторов. Зарядное устройство особенно подходит для использования в холодную погоду.
7. Kedr Auto 10. Отличный выбор для автоматической зарядки обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. Зарядка происходит автоматически. Он имеет режим ускоренной зарядки (предварительный запуск двигателя), а также режим десульфатации. Отличительной особенностью является его низкая цена.
8. Vympel 27. Отличительной особенностью зарядного устройства Vympel 27 является возможность переключения напряжения заряда, поэтому его можно использовать для зарядки необслуживаемых кальциевых батарей емкостью до 75 ампер-часов. Он также может заряжать обычные кислотные и гелевые аккумуляторы.
9. Deca MATIC 119 Автоматическое зарядное устройство на основе трансформатора. Он может работать только с обычными кислотными батареями 12 В. Он характеризуется большим весом и высокой ценой.
10. Кентавр ZP-210NP. Хорошее дешевое решение для гаражных условий, лучшее решение, когда мы хотим заряжать не только 12 В батареи, но и 24 В. Он обладает высокой надежностью и низкой ценой.

Вывод

Почти любое зарядное устройство будет работать с кислотным аккумулятором. Для кальциевых батарей лучше всего приобрести программируемое (но не интеллектуальное) зарядное устройство. Для батарей GEL и AGM лучшим вариантом может быть программируемое или интеллектуальное зарядное устройство с возможностью выбора типа батареи.

Не рекомендуется покупать автоматические зарядные устройства для батарей универсального типа без возможности выбора типа батареи, тока и других параметров. В крайнем случае, можно приобрести прибор от известного производителя, например, Bosch, Hyundai. Они имеют схожие настройки. Дешевые китайские аналоги их не имеют.

Евгений Пащенко Аналитик отрасли автозапчастей Задать вопрос